甘肃卡友要发狂！解读兰州最倔强禁行

【卡车之家 原创】2016年8月3日，甘肃省兰州市公安局交通警员支队公布了《关于进一步做好大型货运机动车城区限行管控的关照》（下文简称《关照》），这则《关照》可以说是兰州史上最严限行政策，换句话说，这基本就不是限行，完全就是禁行。关照一共分为三局部，接下去，我们具体解读这则《关照》，渴望能给常常跑兰州的卡友提供一点协助。

兰州是出了名的堵城，仅仅是一个三线都市，堵起车来却跟北京、广州如此的一线多数市媲美，差劲的路况和都市私人车驾驶员的职业品德是这座都市交通纪律杂乱的基本缘故，但是这统统的罪行，交管部分却把它强加给卡车司机。

● 八吨以上及三轴 全天昼夜禁入城

《关照》的第一条即为：昼夜24小时克制过境车辆和核载8吨以上（含）或3轴以上（含）大型货运机动车在东岗桃树坪以西，南山路全线（含）、五星坪（含）、晏家坪（含）、武都路双洞子以北，岸门三岔路口以东，沙井驿三岔路口以南，高速公路兰州北出口和天旱路出口以南地区通行。

熟习兰州的卡友看到这第一条，信赖以前犯愁了，绝不夸大的讲，限行地区的区分的确够狗血的！所谓的限行地区但是就是兰州市内全部范围，并且还把兰州最大的天奇物流园、欣星物流园和东岗物流中央包含在内，也就意味着，自此今后，8吨以上车户的单桥和最少3轴的大货车，就完全进不了兰州的物流中央，今后到兰州的卡友泊车都是一项紧张的成绩，更不要说装卸货了。

但是在这则《关照》公布之前，兰州关于大型货车的管控就以前很严了，几乎一切的大型货车只能在天天的0时至6时出入兰州市，中小型货车可以选择避让巅峰期在滨河北路、局部滨河南路及南山路抬升驶，大大多场合仍然不克不及通行，而大货车行驶在这些路途完全影响不了交通纪律。

最让人以为可笑的是“高速公路兰州北出口和天旱路出口以南地区克制通行”，我能不克不及了解成今后大货车一出兰州北收钱站就可以直接泊车了？由于再往前走就是禁行地区，收钱站外都是被禁行的大货车，那叨教还在收钱站期待缴费的车辆怎样办？

● 八吨以下单桥车 清早依托通行证

《关照》的第二条基本与第一条内容相近，只不外提到了之前摒挡的电子通行证全部予以取消，克日起向兰州城区物流企业运输物资的车必需是核载8吨以下或3轴以下车辆，天天0时至6时时期通行，还必需摒挡电子通行证。

值得光荣的是兰州交管部分还没有把一切货车都克制了，8吨以下和3轴以下还能进城，但是现在8吨以下的卡车除了轻卡外，连6.8米单桥都上的是9吨的户，那么就另有一种车，当年的五吨车和三吨车，不外这些车大多为十年前的上户标准，如今基本都以前黄标了，据我所知兰州关于黄标车的禁令也是24小时昼夜不克不及出入，那么成绩来了，假如是长度较大的不成拆卸的货品，应该怎样出入城？

兰州很多的工场都在此次的限行地区里，好比甘肃建投团体，全甘肃省的基建立备必需使用甘肃建投装备，不然没有允许证，但是去甘肃建投工场装货必需走南山路，塔吊、打桩机等装备应该怎样运出？还比如众邦电缆、雪花啤酒厂兰州分厂都在沙井驿以南的滨河北路旁边，必要远程运输的多量产物应该怎样运出城？

● 局部卡车不受限 压力应多方缓解

《关照》第三条内容为：拉运鲜活农副产物、生存必需物资、应急保证车辆以及油气运输、邮政速递、重点工程车辆一概在交警支队摒挡电子通行证后方可通行。

兰州此次限行条令中，有几品种型的卡车不在受限范围内，分散是运输鲜活农副产物和生存必需物资的车辆、应急保证车辆以及油气运输、邮政速递、重点工程车辆，固然不受限定，但是这些车辆必需和8吨以下或3轴以下货车一样摒挡电子通行证。

交管部分此次出台划定限定货车进城实践上是为了缓解兰州市内交通壅闭的糟糕情况，也的确是为了保证都市路途纪律和保护都市路途装备做出的积极，不外兰州市的交通成绩并不仅仅是大货车形成的。

兰州的拥堵缘故可以归结为三点缘故：

第一，它是一座老城，公路都比力局促，路面情况也不兴奋，如今修造地铁，各处的路面都挖开再填埋；

第二，兰州市车辆基数十分大，落伍的路途基本完全应对不了这么大的车流量；

第三，兰州局部私人车驾驶员的职业品德的确令人堪忧，加塞、插队、强行并线比任何一个都市都凶横，常常会显现刮擦、碰撞等小事故，招致路途拥堵，而大货车基本都不会进入兰州主城区路途，主要在滨河北路和局部滨河南路以及南山路行驶。

● 编后语：

一个都市要缓解交通压力，必要做到三点：起首，把路修睦，比如北京，几乎一切的主干公路都是双向八车道和六车道，让车能跑起来；其次，当一个都市的车辆基数过大时，就必要接纳限定车牌号的办法，让一切的车辆分时间行驶，可以极大的缓解交通压力；第三，要从基本上提高驾驶员的本质，加塞、插队、稍微事故就堵路是加剧交通壅闭的又一缘故。并不是把大货车管控住，就能缓解压力，试问举国各多数会，有几个是由于大货车才产生壅闭呢？