蔚来et9的天行智能底盘作育了四层香槟塔测试#蔚来#蔚来et9

有几个傻叉说香槟塔过的停滞物不够高，速率不够快，都是作秀。今天看到某品牌的香槟塔测试视频，恰好拿过去做了比力。这两个车哪个更稳？明眼人应该都看得出来，整个ET9的车身开起来是不是愈加行云流水？

有几个傻叉说香槟塔过的停滞物不够高，速率不够快，都是作秀。不平就照着相反的条件，相反的层数去试试看，别在那边打嘴炮，把人家往沟内里带。

蔚来新创的天行底盘体系但是是很牛逼的，它不但是开起来愈加安稳，掉头转弯也愈加的机动自如。好比在城区开的时分，在大转弯的时分，大大多平凡朝向盘要转一圈大概是两圈。有了进阶控制，只需略微转一下小角度就可以到达相反的后果。更牛逼的是，好比上了高速，速率提起来今后，为了坚持车身的安稳，转向比又回到正常的形态，你敢信赖吗？

但是相似的武艺创新另有很多，那些人看到80万的价格就说蔚来只会割韭菜等等。我说的这些东西你都不看的吗？你是瞎照旧存心不看？赞同的点赞。点赞眷注批评。