百年汽车之美的庆典

优雅行宫的劈头

早在20世纪初，汽车刚刚开头代替马车的时分，欧洲人对这个新兴范畴的无穷遐想，作育了十分多竹苞松茂的产物，由法国向导的汽车计划风潮诞生出了布加迪Type 57, Talbot-Lago T150 “天使之泪”，Delahaye 135如此的优雅行宫。“Concours d'Elegance”——“优雅比赛”最初以法语显现，它可以追溯到17世纪，最初是在巴黎举行的马车优雅比赛，法国贵族带着本人经心装潢的马车在巴黎的大街上展现并和其他参赛者在优雅这个主题上一决上下。不休到20世纪汽车创造，优雅比赛也渐渐变成了车身厂之间的比赛。这场比赛的中央也转移到了意大利，还漂洋过海到了美国。

时至今天，现在还保存下去汗青最久长的优雅比赛，当你在网上查询优雅比赛这四个字的时分，后方会带有这么个场合：Villa d'Este（埃斯特庄园）。当触及计划和优雅艺术时，意大利这个国度不休处于抢先位置。除了以潮水和修建古迹而出名外，意大利对美学的热情还延伸到了汽车和其他交通东西范畴，船只，飞机，只需是人能造出来的。意大利计划的准则永久是美放到第一位。Concorso d'Eleganza 也不再是个法语词，它吸取了法国劈头的灵感，同时增加了共同的意大利风范。那么就让我用照片，带各位走进意大利优雅比赛的天下。

优雅比赛的中央——埃斯特庄园

意大利优雅比赛的劈头就位于科莫湖景色如画的岸边，埃斯特庄园优雅比赛（Concorso d'Eleganza di Villa d'Este）是天下古典汽车范畴最出名的活动之一。它可以追溯到1929年，事先由科莫汽车俱乐部倡导。它开始是专门为汽车发热友和贵族们举行的独家活动，但在将近一个世纪后，以前演变成了一场举世性盛事。颠末经心修复的经典汽车在埃斯特庄园的标志性草坪上列队展现，在意大利阿尔卑斯山的壮丽背景之间比赛赢家。

我于比赛最初一天分开公开日的地点，距离Villa d'Este1公里外的Villa Erba，在这里一切到场优雅比赛的选手带着本人的车分开场最初的颁奖仪式，公开日的活动安插井井有条，出场时会给每人一个投票名额，观众可以在手机上给每个比赛组别本人喜好的车投票，在除评委发表的威望奖项外还会有个观众投出来的全场最佳。整个活动到场感十分剧烈，你可以买一杯意大利独占的Aperol Spritz, 在场内游走观看一切的参赛车辆。一切车主都市在本人的车旁边，可以扣问他们与这些车的故事，这辆车的由来。乃至心境好的车主会直接启动本人的v8或v12给各位来一曲交响乐。

每年，该活动都向特定的汽车制造商或计划主题致敬，确保即使在将近一个世纪后仍旧坚持新颖和令人兴奋。本年的主题是20世纪初印度皇室的定制劳斯莱斯。到比年埃斯特优雅比赛的位置已不亚于天下级的车展，很多厂商的新车公布都市在活动时期举行，比如本年的宝马Z4 Touring, 令我比力不测的是另有从前由意大利传奇计划师Walter De Silva的红旗S9也在看法车/原型车组别列席, 与帕加尼Coda Lunga, 布加迪 Mistral 同场比力。

固然埃斯特庄园优雅比赛最出色的照旧战前车组别，来自印度皇室20世纪20年代奢华定制的各式千般的劳斯莱斯让人眼花纷乱，来自穆林博物馆的Delahaye 145 Coupe Chapron让人惊叹战前极致氛围动力学下的水滴般的外表，战后车也一样出色，从优雅敞篷大GT：法拉利 250 California到勒芒猛兽保时捷917k，另有几艘意大利Ghia计划的美国大船，最初Best of the show由一台来自美国的杜森伯格SJ Speedster拿下。

埃斯特庄园是Concorso d'Eleganza的永久之地，其宏伟的景致和典雅的庭院为每一届活动提供了共同的气氛。这里的经典车光芒刺眼，从20世纪初的战前车到二战后的经典车型，无一不体现出意大利对美感的执着寻求。

以鹦鹉螺之名——Nautilus优雅比赛

只管埃斯特庄园吸引着全天下汽车观赏家的目光，但一年仅一场的漫长等候可不是爱车入魔的意大利人能忍受得了的，于是在这片土地上也诞生了新的Concorso d'Eleganza活动，这些活动在选址上和作风上拓宽了美感的范畴。

此中一个例子是Nautilus Concorso d'Eleganza，该活动庆祝湖边生存和赛艇的天下。在位于接近科莫湖中央的一个帆海作风的旅店举行，集结了种种意大利经典赛艇，固然另有切合科莫湖景的优雅汽车，不管是经典车照旧新车都能在Nautilus Concorso中有一席之地。最让我印象深入的是三台水上汽车Amphicar 770在科莫湖中央戏水的样子， 另有第一次见到的Giulia 1750 GTC敞篷车型，一台修复过的清漆Bizzarini 5300 GT，固然也有十分戏谑的一幕：一台Mini Clubman和一台割草机作为伙伴一同参赛。经扣问割草机是Mini车主孩子的车。各位都笑称这台才是Car of the show。

作为一个新兴优雅比赛，整个活动的气氛十分的轻快年轻。现场有活动方请来的DJ, 意大利人但好坏常会开party的；现场有喝不完的香槟、金酒、红酒，各位伴着音乐在沙岸上狂欢。傍晚时忽然严厉起来开头评比今天优雅比赛的得胜者，并发表由当地经典车协会资助的奖品与奖杯。仪式刚一完毕狂欢便到达了极致，来自英国艺术家Benedict Radcliffe切身打造的两台骨架沙岸车在活动现场带着各位一同“毁坏” 沙岸，我也坐在车上兜了一圈。Nautilus优雅比赛就是如此充溢了活力绝不枯燥。

山顶上的顶级聚会会议——Varignana优雅比赛

但关于骨灰级经典车喜好者，Varignana Concorso d'Eleganza是本年第一次举行。坐落在景色如画的亚平宁山脉以北，作为汽车谷的第一场优雅比赛，它以战前车为主，Youngtimer为辅的共同参赛资历吸引了愈加专业的汽车喜好者。

由米兰经典车保藏大户Lopresto带来的阿尔法·罗密欧6C 2500 Berlinetta镇场，1929年的布加迪Type 44宝刀不老。乃至另有日本京都优雅比赛的创始人Kimura教师和他带来的1951 Fiat 750 Gran Turismo Mille Miglia Zagato, 别看这台车十分心爱，它在汗青上到场过三场意大利1000英里拉力赛，但不止于此，Kimura教师在本年的6月再次给它增长了一年的1000英里战绩。但征战赛场对他来说仍然不够，于是又分开了Varignana为这台车增加一分在美上的成果。

Varignana庄园坐落在山顶上的的诱人背景为该活动增加了分外的魅力。这里，汽车的地道美感与意大利中部如红酒寻常的醉美互相交织，使Concorso d'Eleganza Varignana 成为汽车保藏家的交际聚会会议场合。我也在这场优雅比赛里结识了很多经典车界的资深玩家，他们的主旨是“Tutto originale”：完全的原装，现场的车全部从出厂至今仅保养没有颠末修复，这点从每台车的座椅能看出来，一切车都颠末了时间的磨练，没有换过零件，留下的痕迹都为这些车传奇的终身增长了更多意义。

没有优雅的仪式感，谈何Bella Vita

优雅比赛的看法约莫劈头于法国，但意大利真正使它成为本人的特征。这些活动是对意大利人对统统斑斓事物的深沉热情的明证。从古典汽车的流线形外表到意式优雅高标准生存情调的寻求，意大利持续为美感和生存办法设定黄金的标准。在Concorso d'Eleganza上，汽车不仅是交通东西，更是艺术品和计划的佳构。这些活动吸引了天下各地的保藏家、汽车计划师和petrolhead（车迷），为他们提供了一次共同的交换时机，在探究美学和工程的精华的同时，品一品手里的香槟，在斑斓的周边景色里度过愉快的周末。意大使用本人的办法将优雅和作风融入此中，确保这些优雅比赛将在将来几代人中持续是美的期盼点。

但是优雅比赛的转达性十分广泛，“爱车无图版”富裕地让汽车文明能在天下上的任何场合发扬光大。我也很欣喜在本年忽然显现的很多国内如此的经典汽车活动的显现，在向众人展现和科普汽车文明的同时，用种种幽默的活动让各位到场过来，这才是玩车该有的办法。渴望终有一天国内也能有本人的优雅比赛，即使等候会很漫长，但我们以前开了一个好头。终有一天Concorso d'Eleganza的中文翻译会是一个每年照常举行的汽车盛宴。

图/文 I 张鑫宇 Angelo Starla